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路面加筋網(wǎng)的施工方法
發(fā)布時(shí)間：
2022-06-28 17:56
來(lái)源：
路面加筋網(wǎng)又稱(chēng)路面鍍鋅鐵絲加固網(wǎng)。 在道路路面工程中，重疊加筋石籠網(wǎng)可以減少新舊路面不匹配的問(wèn)題，減少新舊路基的不均勻沉降，從而減少路面反復(fù)開(kāi)裂的問(wèn)題，延長(zhǎng)使用壽命。
路面加筋網(wǎng)又稱(chēng)路面鍍鋅鐵絲加固網(wǎng)。 在道路路面工程中，重疊加筋石籠網(wǎng)可以減少新舊路面不匹配的問(wèn)題，減少新舊路基的不均勻沉降，從而減少路面反復(fù)開(kāi)裂的問(wèn)題，延長(zhǎng)使用壽命。
鋪設(shè)瀝青路面加筋網(wǎng)的施工方法如下：
1.路面加筋網(wǎng)鋪設(shè)網(wǎng)面
1) 路面加筋網(wǎng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)采用機(jī)械吊裝，輕輕吊裝，禁止人工卸下。 這是為了防止因人為隨意放置或車(chē)輛滾動(dòng)等因素而損壞網(wǎng)面。
2）鋪設(shè)路面加筋網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)面應(yīng)充分展開(kāi)，施工人員需調(diào)整到正確位置。 縱向搭接距離必須大于30cm，橫向搭接距離必須大于15cm。
2. 路面加筋網(wǎng)調(diào)平網(wǎng)格
1）縱向鋪設(shè)路面加筋網(wǎng)時(shí)，每隔3-5m，需剪斷路面加筋網(wǎng)兩側(cè)的邊緣鋼絲，以釋放路面加筋網(wǎng)應(yīng)力，促進(jìn)路面加筋網(wǎng)更加平整。
2) 卷軸就位后，使用橡膠輥將網(wǎng)面弄平。 壓路機(jī)的滾動(dòng)面積必須覆蓋網(wǎng)面的全部寬度，以保證網(wǎng)面能適應(yīng)瀝青層的鋪設(shè)。
3.路面加筋網(wǎng)固定
1）固定網(wǎng)：用釘子將路面加筋網(wǎng)固定在現(xiàn)有路面上。 釘子需要適應(yīng)路面的特性，以保證釘子與路面的良好結(jié)合。
2）釘子密度為1/㎡，路面加筋網(wǎng)固定端、急彎、攤鋪機(jī)輪軌應(yīng)適當(dāng)加密（使用密封時(shí)釘子密度可適當(dāng)降低），以確保 路面加筋網(wǎng)靠近路面。
4、應(yīng)力吸收層的構(gòu)建
1）一旦路面加筋網(wǎng)面固定好，就可以進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)層的正常施工。 這時(shí)需要在橡膠瀝青層上均勻鋪上單顆粒度的石子，并用橡膠輪壓路機(jī)進(jìn)行埋入和碾壓。 橡膠瀝青被擠壓到石頭高度的3/4左右。 石材互鎖后，即可形成結(jié)構(gòu)。 性支持。 此時(shí)，礫石密封方式形成的路面為瀝青應(yīng)力吸收層。
2）應(yīng)力吸收層施工前，應(yīng)對(duì)路面加筋網(wǎng)進(jìn)行檢查。 出現(xiàn)不平整時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固。 路面不應(yīng)積水，待水分蒸發(fā)，表面完全干燥后進(jìn)行施工。
3）使用輪式瀝青灑布車(chē)和碎石灑布車(chē)，嚴(yán)禁使用履帶式機(jī)械直接在道路上加網(wǎng)作業(yè)。
4) 用瀝青灑布器均勻噴灑。 這是因?yàn)闉r青灑布器的噴灑量可以更嚴(yán)格地控制，不宜過(guò)多或過(guò)少。
5）施工過(guò)程中礫石覆蓋率應(yīng)為50-60%。
6）用輪胎壓路機(jī)碾壓后，用碎石定位。 同時(shí)，為保證施工時(shí)的碾壓溫度，要求在碎石分配器的后方立即碾壓膠輪。
7) 橡膠瀝青溫度下降，礫石定位完畢后，即可鋪展面層瀝青混合料。
路面加筋網(wǎng)
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